4月26日，由中鐵十二局、中鐵十四局等參建的日照站客運設施改造項目正式完工，日照站接入國家高速鐵路網，以全新面貌啟用。

日照站（史佩良 攝）

新建日照站站房以“碧海珍貝，云帆逐浪”為設計理念，將日照獨特的海洋文化與太陽文化巧妙融入建筑之中。本次改造后，車站新建站房車場規模為4臺7線，客運功能從鐵路南側遷移至北側，達成“北客南貨”的科學分場布局。

中鐵十四局參與建設了日照站機務整備所道路改移工程。該工程需要以框架涵頂進的形式下穿兗石鐵路下行線，施工難度大。框架涵箱總體重量超過1300噸，在頂進過程中，項目實行一鎬一測一糾偏制度，對橋體方向、水平偏差各觀測點實時測量，歷時3個晝夜頂進50米，“零偏移”下穿既有兗石鐵路下行線。

新建日照站將成為青島都市圈與長三角及魯南經濟圈的關鍵交通樞紐，與魯南經濟帶緊密銜接，為地區高質量發展按下“加速鍵”。