2009年10月28日，由中國鐵建承建的世界最大跨度上承式鋼管拱橋——滬蓉西高速公路（湖北滬渝高速公路）支井河特大橋歷時5年勝利建成通車。

支井河特大橋，全長545.54米，主跨430米。在施工過程中，克服了交通運輸條件差、場地狹小、施工難度大等諸多困難，通過不斷加大科技攻關力度，取得了30個節段鋼管拱肋順利安裝合龍、8根主弦管混凝土一次頂升灌注成功、拱上立柱平穩安裝和168片箱梁圓滿架設完成等多個階段性重大勝利，攻克了大噸位纜索起重吊機、深基坑機制砂混凝土泵送、斜拉扣掛系統、鋼管拱肋安裝及鋼管拱肋混凝土灌注等5項技術難題，開發的《峽谷條件下430米跨度上承式鋼管混凝土拱橋綜合施工技術》，獲中國公路學會“科學技術獎特等獎”，開發的“430米跨度上承式鋼管混凝土拱橋雙拱肋無風纜節段拼裝工法”，獲評國家一級工法。該橋于2011年和2014年分別獲得了魯班獎、詹天佑獎。