2009年7月17日，應用于時速350公里的高性能銅鎂合金接觸線產品成功問世，標志著中國高鐵電氣化技術實現重大突破。

接觸網線材作為高速鐵路的關鍵核心技術之一，被譽為高速鐵路的“生命線”。中國鐵建一舉研發成功了超細晶強化型銅鎂合金接觸網線材，并實現產業化，填補了我國高速鐵路高性能銅鎂接觸線的空白，打破了國外技術壟斷地位。該產品創造性地采用了自主研發的“銅鎂上引連鑄+連續擠壓+冷加工成型連續制造”工藝，解決了材料細晶強化難題，實現了具有超細晶強化效果的銅鎂接觸線產品的穩定連續制造，提高了產品強度、耐疲勞性及導電性。目前，已累計獲得國家專利74項，其中發明專利9項。

中國鐵建具有自主知識產權的高鐵銅鎂接觸網導線成套技術，率先解決高鐵輪軌、弓網兩大關鍵技術領域的世界難題，填補國內空白，打破國外壟斷，并在韓國西部高鐵全線應用。目前，中國鐵建已在接觸網線材及零部件、供電軌等裝備制造板塊形成專利130余項，高鐵領域專利占業內60%以上，是業內唯一的高鐵“四電”系統集成運營商。