參評(píng)團(tuán)隊(duì)：

鐵五院鋪架技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)

主要事跡：作為鋪架技術(shù)研發(fā)的第四代團(tuán)隊(duì)，其研發(fā)的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的“昆侖號(hào)”千噸級(jí)高鐵施工裝備，已申報(bào)專利60余項(xiàng)，其中發(fā)明專利20余項(xiàng)，是我國(guó)新一代高鐵建設(shè)的核心技術(shù)，為中國(guó)高鐵邁入時(shí)速“400公里”時(shí)代，也為中國(guó)鐵建率先實(shí)現(xiàn)該領(lǐng)域全產(chǎn)業(yè)鏈布局，奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)。從我國(guó)第一臺(tái)鐵路鋪軌機(jī)，第一臺(tái)鐵路架橋機(jī)到第一臺(tái)千噸級(jí)架橋一體機(jī)“昆侖號(hào)”，該團(tuán)隊(duì)數(shù)十年接續(xù)奮斗、開拓創(chuàng)新，完成了1000多項(xiàng)技術(shù)服務(wù)和科研項(xiàng)目，參加成昆、京九、秦沈、青藏等40多條重難點(diǎn)鐵路干線的技術(shù)咨詢研究，形成了完備的技術(shù)研發(fā)體系的人才梯隊(duì)建設(shè)，先后獲得全國(guó)科技大會(huì)獎(jiǎng)、“全國(guó)科技大會(huì)先進(jìn)集體”榮譽(yù)稱號(hào)、國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)以及鐵道部科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)等省部級(jí)以上獎(jiǎng)項(xiàng)60余項(xiàng)，被譽(yù)為“拉動(dòng)鐵路施工技術(shù)進(jìn)步的‘火車頭’”。