王杜江，男，35歲，中共黨員，2012年7月參加工作，現(xiàn)任鐵一院地路院川藏鐵路地質(zhì)專冊。曾先后獲“全國五一勞動獎章”“全國青年崗位能手標兵”、西藏自治區(qū)總工會“川藏鐵路勞動競賽先進個人”、陜西省“優(yōu)秀工程勘察獎”、中國鐵建“優(yōu)秀工程勘察設計獎”“勞動模范”等榮譽。

川藏鐵路勘測期間，該同志作為技術隊長兼地質(zhì)組長，連續(xù)260天駐扎在“缺水、少電、無信號”的怒江峽谷，冒著生命危險，徒手攀爬崖壁完成控制性橋位地質(zhì)調(diào)查，四次登頂海拔5000米的擁巴飛來峰穩(wěn)定方案，戰(zhàn)勝了高原極地嚴苛環(huán)境的考驗，啃下了川藏鐵路勘測最硬的一塊“骨頭”，被大家親切地譽為“藍色巖羊”。為按期完成勘測任務，他主動多次推遲自己的婚期，帶領隊員每天長期工作12小時以上，始終保持高昂奮進的工作狀態(tài)。他和團隊首次將“空天地”一體化綜合勘察技術成功應用于高原無人區(qū)鐵路勘察，識別出沿線地質(zhì)災害隱患點15246處，探查出沿線深地空間不良地質(zhì)，為優(yōu)化線路方案和工程設置提供了可靠依據(jù)，為川藏鐵路順利開工作出了積極貢獻。